Интересовался в ЕТА, почему они не используют частоту выше 28800... оказывается при большей частоте колебаний масло начинает разбрызгиваться с палет, что снижает длительность межсервисных интервалов... ну и естессна приводит к большему износу рабочих поверхностей анкера...
А вообще, в качестве "примочки"... это конечно интересно... но увы не ново... вспомните Tag Heuer с их Calibre 360 Concept Chronograph с 360 000 полуколебаний в час....

правда работают всего 9 минут :lol: