|
Имею опыт езды на отечественном авто (Приора). Если жёстко "до 400" - только Логан. Будет все что вам хочется. Все остальное дороже (либо фекалии разной степени ароматизации). Царапину поставил в первую неделю (об МАЗ, но не сильно), через полгода раскроил полморды об отбойник (геометрия и стаканы на месте, только выглядело страшновато) - лучшая противоугонка. Обслуживание в сервисе средне по цене, вне сервиса - копеечное. Если ездите не очень много - присмотритесь еще раз. До 100 000 отличная машина, после 100-140 начинает потихоньку сыпаться. По деньгам не утянет - но будет нервировать. Повторяю, до 100-120 тысяч пробегу - не нарадуетесь.
Мой пробег сейчас 120 - начались капризы. Посему решил, что если смогу их победить - проезжу "до упора", и буду копить на "Полуседан" в хорошей комплектации или Солярис (всё в районе 550 000 в сумме). Если же капризы не победятся - придется тупо купить новую такую же и ездить еще 2 года. Несмотря на косяки машинка радует, из конкурентов адекватные только Хундай и Фольц. Но пустые ино брать имхо глупо. Фольц за 430 даже без кондея будет
|
