|
когда заводной вал находится в положении "перевод стрелок", механизму приходится дополнительно ко всему вращать заводной бочонок и соответственно заводной вал. конечно ему (механизму) тяжко приходится, особенно если в ремонтуаре смазка уставшая. вот механизм и встает.
по идее минутник тут не причем. он в любом положении ЗВ будет тугой.
|
