Подгибать нужно не плечи скобы, а "крючок" на платине, в который входит одна из цапф скобы. Таким образом меняется глубина хода. Скобе постарайтесь вернуть исходную конфигурацию. На палетах (рабочих поверхностях) скобы не должно быть царапин и задиров. Зашлифуйте мелкой шкуркой, если они там есть. Заодно проверьте биение окружности вершин зубьев анкерного колеса. Если оно есть - прокрутите механизм без скобы и мелким надфилем чуть-чуть металла снимите с вершин зубьев, только чтобы биение убрать.
|