|
Если сломался ручной завод, на то были определенные причины, скорее всего связанные с общим состоянием калибра (например загустела смазка, часы тяжело заводились, детали испытывали повышенную нагрузку и в какой-то момент одна из деталей сломалась). В таком случае работы автоподзавода может реально не хватать как ввиду снижения его эффективности, так и в виду того, что и сам механизм может не выхаживать весь запас хода пружины опять же из-за потерь энергии при передаче от пружины к балансу. И опять виновата старая смазка. В конце концов сломанная деталь ручного завода (например заводной триб) может оставаться в механизме и препятствовать его нормальной работе. Отсюда не стоит сравнивать исправные часы с неисправными.
|
