|
Мне кажется, что себестоимость Селиты и ЕТА (Лонжиновской в том числе) примерно одинакова. Это не механизмы, сделанные на разных уровнях технологий. И дополнительный запас хода и какая-то дополнитеная антимагнитность (кстати, какая именно в цифрах? Пытался понять, спрашивая на примере Тиссо Джентльмен с керамической спиралью - но никто цифр точных не знает) не достигнуты иным уровнем изготовления. Это не спрингдрайв для сравнения..
З.ы. ищу Зулу для примерки. Пока не нашел. ..
|
