|
Он не ошибся.Но работать эта схема будет хорошо при заводе.А при переводе стрелок нужна очень точная настройка цангового устройства и подгонять\настраивать его нужно будет долго.
По другому.Когда заводить-проблем не возникает.Когда переводить время,то выдвинув часть вала с цангой,нужно что бы что то выталкивало рычаг.Пружина разжимаясь толкнет флажок рычага и остановится.Там будет мертвая зона.Нужна еще одна пружина,которая уберет люфты.А какая она была и где стояла непонятно.
|
