Цитата:
Сообщение от Motorheart
Мне понравился самосвал. И, вроде, все хорошо, только один момент как бы не очень нравится. У него, как и у многих подобных, кузов постоянно находится в горизонтальном положении. И это делает машину как будто неживой. В связи с этим такой вопрос: если на ходу постоянно открывать-закрывать кузов, насколько быстро будет расходоваться солярка, и как часто его придется заправлять?
Если серьезно - да, постоянная работа хронографа очень сильно скажется на сроке жизни батарейки.
Хронограф - инструмент со своей эстетикой. Перестаньте воспринимать центральную стрелку хронографа как секундную. Она как гоночный болид на стартовой решетке, готова в любой момент по сигналу начать исполнять свою функцию.
И потом, вам не кажутся странными две одновременно идущие "секундные" стрелки? Кстати, удачи вам их идеально синхронизировать.  |
Да, про самосвал хорошее сравнение, и ведь оно правильное! Если функция сваливания груза не нужна, тогда нужно брать не самосвал, а грузовик со стационарным кузовом, и это логично, но вот незадача, никакой грузовик со стационарным кузовом не нравится, а если нравится, то водитель ему не подходит - то сидеть неудобно, то руль слишком большой, то ещё что... И вот выбора из-за этого среди стационарных нет, а самосвал-то понравился...
И тоже если серьёзно - хоть убейте, не понимаю зачем в часах стоящая большая секундная стрелка, вроде бы в первую очередь часы - это часы, а хронограф - это уже опция, и её было бы логичнее использовать на дополнительном циферблате. Но делается наоборот.
Насчёт синхронизации хорошо подметили, действительно момент интересный )). Ну а одновременно идущие стрелки не так уж критичны, потому что на мелком циферблате движение едва заметно, там не полноразмерная стрелка.
