[SDE78]

Просматриваю эту тему, проблема с эм часами Янтарь с секундной стрелкой и электрической частью, собранной на микросборке К264ГФ1. Часы висели в чистом помещении, механизм без следов осевшего жира и потемнений от времени, короче, в хорошем состоянии.
Электрическая часть имеет одну проблему, после вставки новой батареи, на застопоренном рычагом "пуск/стоп" колесе баланса электрическая часть идает как-бы "писк" (но это надо прислушаться в полностью тихой обстановке). После пуска рычажком колеса баланса видно, что амплитуда качения совершенно слабая, но качение баланса не прекращается. Если попытаться описать, как это выглядит, то получим следующее: магниты доходят до края обмотки и колесо поворачивается к другому краю обмотки катушек.
В связи с этим есть вопросы: какая нормальная амплитуда качения балансового колеса. То, что я описал - нормально? Или должно быть 180градусов от центра катушек (где-то видел на форуме такую запись, что качение должно быть 180 градусов, или это для модели эм будильника СЛАВА?).
Прочитав все то, что написано на 4-х страницах здесь понял, что надо разделять проверку, выявляя проблему либо в механизме либо в электрике.
В идеале планирую почистить механику, предварительно разобрав ее, в ультразвуковой ванночке. Во только по моющим составам хотелось бы уточнить, какие-кто использует для эффективной мойки при удалении микрозагрязнений. На ум пришло посмотреть автомобильную химию (автошампунь, без присадок, разбавленный более, чем рекомендуется для мойки кузова, естественно). Но это всего лишь предположения. Боюсь загубить мелкие зубчики из впаянного металла в анкерное колесико.
Поддерживаю специалистов в том, что этот механизм вечен.
Прошу помочь мне ответами бывалых мастеров.
Благодарю!