Прочитайте
ету тему
Ето особо относитя к siealex, который и тогда принял участие в обсуждению, но видно, ничего не понял...
Изохронность часов не имеет ничего общего с изохронностю маятника. В таких часов амплитуда не должна быть маленькой, тогда изохронность будет очень плохой.
Попытаюсь обьяснить так: когда момент пружины уменшается из за кончания завода, частота колебаний приближается к собственной частоты маятника. Когда момент будет 0, тогда и частота совпадет с собственной частотой...
Когда пружина заведена полностю, механизм будет вынуждать маятника колебатся и частота будет отличаться от собственной. Чем поверхностнее будет зацепление якоря, тем быстрее будет вынужден маятник колебаться и тем меньше будет его амплитуда. С углублением зацепления якоря, частота будет уменьшаться и амплитуда будет возрастать. Будет такое зацепление, при котором частота совпадет с собственной, при нем и будет максимально изохронная работа механизма во всем интервале завода. При более глубоком зацеплении, частота даже будет меньше, чем собственной...
Дело в том, что с износом спуска, зацепление становится все более мелким и приходит момент, когда опускание якоря вниз уже не может дасть достаточно глубокого зацепления для изохронной работы, прежде чем работа спуска не станет невозможной из за запирания зубцов. Важное значение для величины максимально глубокого зацепления имеет и правильность охвата якоря...
