Справедливости ради, переход от крепления браслета к ленте 1звена браслета, реализован, через узкую проставку. Само крепление, не сплошное, нет ощущения целостности браслета с корпусом, образуется люфт на переходе крепления к ленте. Подобную, схему любят японцы. У Ролекса крепление переходит в звено. Это видимо, некая экономия здесь, иначе зачем городить этот огород. Остальное, в целом, дублируется, углы размеры, но со своей стилистикой. Браслет удобный. По аналогии Шкода, Ауди. Ну и это не Ориент же, со штамповкой и ушами. В целом то все, более чем прилично.
|