"Добыл" тушку луча (просто мех без корпуса и заводного вала еще в придачу
) , ну можно на ней в принципе "руку набить"
Итак обнаруженные неисправности:
- Обломан плюсовой контакт в батарейном отсеке.
- Электронный блок не хочет подавать признаки жизни.
- Оборвана катушка, при чем не совсем понятно в каком месте - фактически смертный приговор всей тушке... но об этом немного попойже
-Механику еще не успел разобрать, но на первый взгляд вполне работоспособна, просто нужна чистка-смазка.
1. что можно сделать с батарейный отсеком
-вытянуть аккуратно не сломав пластмассовое основание, заменить контакт, и пробовать снова заклепать - результат не очень но вроде держится
- увеличить при необходимости отверстие и скрутить
- просто высверлить и изготовить новую клепку... надо будет как-нибудь попробовать и это сделать
2. На электронном блоке был белый налет между контактов, счистил - не помогло, замочил в жидкости для снятия лака для ногтей - ножки транзисторов живые, пока трогать их не буду, попробую заменить кварцевый генератор и пропаять дорожки - глибишь поможет, старый "метод" запаралеливания сопротивлений не помог "оживить" схему... вообщем в добавок ко всему надо будет как-то прозвонить транзисторы...
3. Катушка умерла по-видемому насильственной смертью, вверху на ней имеется крупная царапина (возникшая из-за неправилного позиционирования катушки), в добавок один из контактов просто пробуксовывал на месте не давая выкрутится винту... пытался вообшем обрыв провода найти и припаять, замочив катушку (лучше бы я этого не делал, а просто поддел бы с краю провод и припоял бы два вывода к контакту) ... но увы между крайними контактами обрыв цепи, между двумя в середине примерно 1.2 кОм сопротивление. На рабочей катушке между крайними -5.4 кОм, по середине 1.2 кОм... Блин, намотать новую будет не реально, где достать такой тонкий провод, и главное как наматывать (в смысле как позиционируются одна катушка относительно другой)?
4. Механика вроде в порядке, ставил элетронную часть с другого синего луча, все ОК работает, только почистить и смазать. Удивил меня баланс этого луча 82 года выпуска, кроме волоска другой формы, видно на фото на нем что то не 2, а 4 пары магнитов
, и не какие это 2 другие пары не противовесы, а именно магниты, на старом то синем луче были латунные противовесы на дюралевых дисках, а тут ... Явно этот баланс обладает какими-то преимушествами по сравнению со старым, но каким? Лучшей стадильностью хода, что ли... есть мнения?
