Вы уверены, что хотите подробно дискутировать на эту тему? Подскажу - там не всё так просто как кажется. Рыночные процессы на деле не всегда столь очевидны и просты, как кажется.
Узнайте. В гугле же вас не забанили.
Но надо отметить, что в случае клонов Unitas 6497/8 сложилась ситуация, когда даже с ремонтами, заменами механизма и т.д. часы на них всё равно выгодны. Если вы вообще хотите ручку, конечно, что в наши дни редкость.
Тут просто так. Если вы берёте сверхдешёвый Парнис (или кого-то, кто под Парнис закосил, собрав из их комплектующих, на неизвестно из каких источников полученном механизме), то цена на часы выйдет почти по цене механизма - на Али они от 4,3К сейчас идут. И это, практически, часы по розничной цене механизма. Даже если их потом сразу отдавать в репассаж или ремонт, для смазки или устранения мелких дефектов - это всё равно выгодно!
Потому что "правильный" Sea-Gull, т.е. часы на ST36 от самого Sea-Gull, где гарантированно стоит нормальный серийный механизм, да ещё и старшего грейда (после отбраковки), то цена-то будет уже под 15 тысяч. Или даже под 19 тысяч, если на скелетнике.
San Martin бронзовый пилот на ST3621 (тоже явно нормально серийном, и, не низшей категории) обойдётся около 16 тысяч, но там будет нормальный люм! И даже может быть, не будет люфта - т.к. вполне возможно, что наиболее проблемные образцы отбракуют.
Буяловский "дирижабль Италия", опять же бронза, старший грейд ST3620 (и точно никаких проблем с люфтом) обойдётся и того дороже - в 24 тысячи. Но там вообще всё отлично и гарантия внутри страны. Надо, кстати, отметить, что цену не подняли при падении курса рубля.
Если же прикинуть, во что обошлись бы часы на "оригинальном" ETA/Unitas... Впрочем, не надо о грустном. Причём оригинальный ETA ещё не даёт гарантии, что вы останетесь им полностью довольны: "... одинаково точны ... хотя механизм от Sea-Gull заводится мягче, чем ETA".
(c)
https://forums.watchuseek.com/f71/as...ml#post2896844
Из старенького, ещё 10-го года сообщения на WUS от владельца часов "Roland Kemmner", одних на ST3620, а вторых на ETA 6498.
Мы прекрасно знаем, что покупка дешёвых часов "по цене механизма" это лотерея. В неё можно обалденно выиграть, а можно и проиграть, т.к. есть риск, что сборщик поставит туда механизм некондиционный, или плохо хранившийся, со старой, загустевшей смазкой, или просто младшего грейда (потому что дешевле!), или даже вообще без смазки - добыв где-то по дешёвке партию тех же эбош-механизмов, предназначающихся для доработки.
Но в том и дело, что их предлагают настолько дёшево, что даже с ремонтом они обычно дешевле, чем "фирма".
Непонятно только, зачем при этом ныть. Не выиграли? Бывает. Если ваш перфекционизм не позволяет жить с люфтом в заводном механизме, так можно избавиться от проблемы или самих часов - заменить механизм, продать, подарить, в конце концов.
Не конец света. Проблема решаема. Репассаж можно сделать, если беспокоитесь о том, какая смазка (или как долго и в каких условиях хранился механизм до установки). Механизм надёжный, его хвалят те мастера, которые его перебирали. Даже нарекания на некоторые трудности при сборке (я их не однажды встречал, читая об этом механизме) не мешают им его хвалить.
Других вариантов, если хочется именно классическую ручку, с родословной от механизмов карманных часов, и не очень дорого, очень мало. В основном это "Восток" на ручке, которые сейчас имеют свои проблемы с качеством. Или надо искать китайца на "стандартном" механизме или механизмах Shanghai B.
