|
Начну с того что я не использую, Moebius 941 - масло для палет, вместо него Moebius 9010 работает ЗНАЧИТЕЛЬНО долговечнее, не использую Jismaa 124 - для фрикцйонов минутных трибов, со временем его разбрасывает и триб начинает клинить, замещаю D5. Есть Moebius желтоватый вазелинчик для спусков настенных,напольных и каминных часов (не помню точно номер), не нравится он мне, быстро теряет свои свойства, вместо него использую D5.
Смазываю ангренаж механики Moebius 9010, кварца красненьким если не ошибаюсь Moebius 9030, ремонтуар, центральную ось и ось барабана D5, крупногабаритные часы D5 включая скобу анкера (также Клемента, Грагама или другой спуск). Единственное не часовое масло, я использую при смазке часовых пружин, это молибденовая смазка (в моём случае для шрусов автомобилей). Я аккуратно протираю, пропитанной смазкой ветошью, чистую пружину по всей длинне, с тем расчётом чтобы пружина не была сухая, не более того. В часах с автоподзаводом дополнительно смазываю внутреннюю цилиндрическую поверхность барабана, без лишнего, она только не должна быть сухой. Это единственная смазка при которой в момент завода и спуска пружина не издает непонятные звуки типа скрежета или похрустывания, что особенно слышно в крупногабаритных часах.
Готов к критике, всегд ваш Graf.
__________________
"Теория, мой друг, суха, но зеленеет жизни древо"-Иоганн Вольфганг Гете
|