В общем, ничего за разумные деньги я так и не нашел. В итоге, помня советы уважаемых мастеров Душана и Трояновского, примерно представляя, как должна быть устроена моталка, и руководствуясь поговоркой «не Боги горшки обжигают», я решил сделать моталку сам.
Что ограничивало: бюджет – не дороже 500 руб.; инструменты – без использования каких-либо сложных инструментов, токарных станков и т.п. Использование только того, что есть практически у любого любителя мастерить: небольшая дрель-шуруповерт, простейшие тиски, паяльник с всем необходимым для паяния, пилка по металлу и прочая слесарная мелочевка (напильник, набор надфилей, сверла, отвертки и т.п.).
Удивительно, но оказалось, что сделать моталку довольно просто
Все этапы есть на фото.
Для оси с зацепом был использован гвоздь. Вдоль гвоздя напильником сделана проточка-полочка. Она упростит просверливание гвоздя (сверло не будет скользить по округлой поверхности) и предотвратит проскальзывание стопорного винта ручки намотчика. Сам гвоздь просверливается сверлом 0,5-0,6мм. Далее, при помощи паяльника и активного флюса (паяльной кислоты) хвостовик сверла впаивается в гвоздь, затем небольшим алмазным надфилем все обтачивается до нужного результата, и в финале для удаления остатков активного флюса ось промывается в щелочи (средство для прочистки канализации «Крот») и в воде. Эту ось можно использовать как для левой намотки, так и для правой.
Ручка намотчика – это ручка от радиоприёмника или чего-то подобного. Сбоку ручки есть фиксирующие винты, которыми зажимается ось моталки.
Корпус моталки – кусок алюминиевой или любой другой трубки с таким же внутренним диаметром, как у заводного барабана (или немного меньше).
Плунжер моталки изготовлен из винта с головкой «1» с диаметром, немного большим чем внутренний диаметр трубки. На винт наворачивается гайка «2», все это зажимается в патрон дрели или шуруповерта и на оборотах напильником или наждачным камнем обтачивается до нужного диаметра (внутренний диаметр трубки). В торце головки винта высверливается отверстие-углубление для оси моталки.
Опорная гайка «3» в магазинах продается под названием «Гайка мебельная забивная». Она должна быть такого диаметра что бы винт-плунжер в ней свободно ходил.
Во время сборки, при помощи гайки «2» выставляется необходимый зазор для укладки пружины «4». После чего гайка контрится каплей суперклея, капнутой на резьбу.
В конце сборки опорная гайка и трубка соединяются при помощи эпоксидного клея. Для плавности хода на внутреннюю стенку трубки нанесено немного смазки 8300.
Остальное все видно на фотографиях.
Огромное спасибо форумчанам
Душану,
lng и
Diarov за идеи, как сделать моталку
