Добрый день!
Вчера отвечала на вопрос о немаркированном механизме на польском форуме, речь шла о Concordia и в первый раз за всё время я заметила, что у этой фирмы было не одно клеймо, которое можно увидеть в Lexikon и на Mikrolisk, а четыре.
В моей базе данных больше ста механизмов, больше половины из них немаркирована, бОльшая часть маркированных имеет привычное клеймо с литерами UCEG и крупной короной,
но у более ранних механизмов корона на этом клейме более мелкая, а также если присмотреться зубчики у колеса идут не вниз как у основного клейма, а наверх.
И, ещё два механизма с более редкими клеймами:
- на одном можно прочитать на внешнем ободе слово CONCORDIA
- на другом слово MARKE и буквы поменялись на UGCS
Последнее клеймо, несмотря на низкий серийный номер мне кажется самым поздним. Я заметила, что фирмы, заканчивая свою деятельность, часто запускали новую нумерацию.
Этот механизм отличается другим анкерным мостом и отсутствием технологических отверстий.
Кроме всего прочего, отличительной особенностью Конкордии является то, что до 80-тысячных механизмов маркировка встречалась часто, а после 82_487 крайне редко (три механизма).
Самый большой с/номер Конкордии в моей базе данных 164_818.
