Цитата:
Сообщение от primusguitar
... новые Тойоты, Мерсы и БМВ по качеству хоть чуть чуть напоминают своих старых легендарных предшественников. ... Встречал на форуме авторитетные мнения, что с переходом на компьютерное моделирование при проектировании новых калибров качество последних упало.
|
Поддерживаю обеими руками.
Слышал такое об автопроме.
Подтверждение находил и в своей профессиональной деятельности. Например, такие программы как NX (Юниграфикс), SolidWorks имеют модуль для расчета разрушения деталей при циклических нагрузках.
И зная среднюю нагрузку за какой то период - можно высчитать через сколько сломается деталь.
В SolidWorks так же есть возможность задать, например, несколько вариантов толщины детали в определенном месте и задать необходимую нагрузку с перебором всех ваших вариантов.
На выходе имеем возможность узнать какая толщина детали нужна на заданную нагрузку (т.е. ~срок окончания гарантийных обязательств например).
А данные о нагрузках можно брать из авторизованных СЦ производителя.
Вывод: современные САПР позволяют прогнозировать отказ/разрушение деталей и/или узлов.
