|
В Полетах очень часто масло в камень застывает. Так что обязательно разбирать и мыть камни. Далее смазывать крайне скудно специальным маслом для кварцев или от безысходности 9010.
Но до этого снять плату и прозвонить катушку. Должно где-то 2-3 Ком сопротивление показывать. Если катушка оборвана, то все остальные манипуляции бесполезны. Как раз на 24ХХ кварцы менять не надо, это было болезнью предыдущих калибров 3050 и 3056. Блоки тоже крайне редко бывают убитыми. А вот про прокладку под центральный контакт Вам сказали правильно, без этой прокладки батарейка просто закорачивается.
|
