Если кино шедевр, то можно и пересмотреть немое.
В принципе главное в механике - возможность раскрыть степень искусства - умения создать прекрасный калибр. Собственно я поэтому в штыки воспринимаю всякие кремниевые детали. Надо повышать мастерство, делать часы более изысканными, а не удешевлять производство. Но проблема в том, что часовых фирм много, а истинных ценителей высокой часовой механики очень немного, поэтому платить десятки тысяч долларов за шедевр отважатся немногие, а жить как-то надо. Поэтому купил механику на Мийоте, это как купил Жигули. Уже вроде не на метро и не пешком. Стал автомобилистом, тьфу - ценителем механики. При этом можно умно порассуждать о сложности и ценности механических часов
