|
Добрый вечер. Вопрос заключается в том, что Вы подразумеваете под словом сервис. Если обслужить механизм, это одно, если поменять какую либо деталь, то
Вам только официал помогут.
Я не давно на своём Родстере, вот этими шаловливыми рученками, провернул заводную головку. Обратился к очень уважаемому Форумчанину, который выручал меня и моих друзей-приятелей много раз. Говорю: так мол и так, помоги! Отвечает: механизм-легко, головка-только официал, причём, на вынос они не дают детальки, так что только к ним. Пошёл на Мойку, отдал. Проходит неделя, ответ: головка меняется только с переборкой механизма, а так как мастер заметил отслоение лака с циферблата, то без замены оного, гарантии двухлетней не будет. Я согласился, иначе без гарантии это вообще не стоит затевать... Итог: замена заводной головки, репасаж механизма, замена циферблата и легкая полировка =83990₽. Как-то вот так, с официалами.
И механизм перебрать на базе ЕТА могут и не официалы, а вот сложные механизмы никак, деталек нет.
|
