Цитата:
Сообщение от Pampampam
В официальный сервис, когда поедите в отпуск или коммандировку в Европпы.
|
Почему именно Европа?
ТС из Москвы, официальный сервис Panerai тоже находится в Москве. Сдать часы в сервис можно через бутик - Петровка,5
Цитата:
Сообщение от Posysaev
...раз в неделю часы встают, хотя ношу их ежедневно.
Причина видимо в том, что сломался автоподзавод, так как если их раз в 3 дня заводить часы идут ровно.
Если тут форумчане, которые смогут помочь с ремонтом или подсказать сервис куда можно обратиться?  |
р9000 является точным, надёжным и хорошо изученным часовщиками калибром, проблемы с ним случаются крайне редко. Вызваны они ,как правило, несвоевременным или некачественным обслуживанием. Механизм и его составляющие не раз подробно обсуждались в интернете на различных ресурсах. Осталось соединить знания о механизме с практическим опытом его ремонта и обслуживания. Итак:
Если Вы уверены,что проблема именно в автоподзаводе, то она может быть в большинстве случаев вызвана выходом из строя ( износом ,поломкой ) следующих деталей:
1.Ротор автоподзавода ( точнее - шариковый подшипник внутри него).
Посмотрите на работу ротора сквозь прозрачную заднюю крышку: если он равномерно вращается ,нет биений и посторонних стуков при вращении - то с шариками подшипника,скорее всего,все в порядке.
Бывает, что целостность обоймы с шариками нарушается ( чаще - в результате ударов),появляется люфт. Это приводит вскоре к необходимости замены обоймы, но с этим справится опытный часовщик, обращение в оф сервис необязательно.
2.Двунаправленная система завода Magic Lever,изобретенная компанией Seiko еще в 1959 году.
В неё входит V-образный рычаг с зубцами на каждом конце, который обеспечивает двустороннюю работу.
Он установлен в эксцентричном центре (слегка смещен от центра), поэтому зубцы на при каждом повороте ротора будут тянуть или толкать колесо собачки. Выглядит система вот так:
Если после вскрытия и разборки часов выяснится,что проблема в V-образном рычаге,то опытный часовщик тоже сможет её решить, и посещение оф. сервиса необязательно.
А вот что действительно делает целесообразным отправку часов на полный сервис к официалам- так это неисправность ( износ) самого колеса:
Но и в этом случае сильно грустить не стоит- в официальном сервисе полная переборка механизма p9000 + замена колеса обойдутся примерно в 43-45 тысяч рублей на сегодняшний день.
Желаю долгой и безотказной эксплуатации после ремонта!
