Цитата:
Сообщение от ask11
А в чем смысл именно голой латуни? Она окисляется быстро, чернеет и оставляет следы на руке. Из стали намного лучше корпуса.
|
Нержа очень сложна в обработке в части резки. Одно дело крышки из тонкого листа штамповать, другое кузова фрезеровать. Ну и крышка по руке больше всего лежит, поэтому там без нержи тяжко. А кузова делают из латуни, которую омедняют, а потом поверх меди наносят финишное покрытие. Которое и заполировать можно еще химически.
Собсно так и пластиковые корпуса "хромируют". Только их сначала химически серебрят, чтоб для гальваники годились, потом гальваникой медь, ну и дальше по традиционной методе.
Без покрытия латунь очень быстро превратится в тыкву. Она и с покрытием превращается, у меня сожраных п
отом со стороны гайки корпусов до известной матери.