Цитата:
Сообщение от Ozz39
Я не спец, но тем не менее. Вам можно смыть водой отслоившийся лак и грязь с помощью беличьей кисточки и капельки какого-нибудь кухонного средства, затем продуть воздухом из груши чтобы не осталось разводов от воды.
Циферблат серебрёный под лаком. Ничего покрасить там не получится, испортите окончательно.
Знаки и стрелки можно отполировать, работа очень тонкая, можно попросить ювелира.
Секундная стрелка не должна быть красной, она позолочена и по длине чуть короче минутной. В этом исполнении стекло должно быть с линзой.
Я перед покупкой своих часов пересмотрел каталоги и много фотографий в сети.
|
При восстановлении цифера есть два метода: щадящий и радикальный, все зависит от поставленной цели и возможностей исходного материала. Если это коллекционный экземпляр, то лучше вообще не трогать и оставлять как есть, т.е брать сразу в идеальном состоянии. Если это часы, которые будешь иногда носить и нет угрызений совести что немного "нарушил" аутентичность коллекционного экземпляра то возможностей для творчества уже больше. Ну а если важно восстановить практически убитую семейную реликвию то тем более стоит потрудиться. При смывке старого лака надо быть чрезвычайно осторожным т.к. вместе с ним как правило смываются все надписи. Далее на очереди серебрение, оно более прочное и если не запущено то можно отмыть до исходного состояния. Ну а если и с ним все плохо, то смыть его можно очень легко полируя цифер мягкой влажной тканью с зубным порошком. Далее не вдаваясь в подробности выкладываю фото восстановления циферов:
-Кировские (Армения) - только деликатная отмывка БЕЗ снятия лака, затем покрытие прозрачным акриловым лаком и полировка, надписи в полной сохранности.
-Кировские (Краснодар) отмывка с полным снятием лака КРОМЕ участков с надписями, фон за ними остался заметно темнее, затем покрытие лаком и на очереди восстановление части смытой надписи "СДЕЛАНО В СССР".
-Полет - радикальный метод: полная смывка лака надписей и серебрения затем покраска акриловой краской, стилизованной под белое серебрение, затем восстановление надписей.
На фото восстановление надписей на ПОЛЕТе представлено только в золотом исполнении, где покраска не понадобилась, деЛЮКС на очереди
