Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Дизайн часов СССР, взятый с зарубежных аналогов
Показать сообщение отдельно
  #20  
Старый 19.12.2017, 17:17
Аватар для Vasiliy K
Vasiliy K Vasiliy K вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 03.10.2014
Адрес: Новоузенск, Саратовская область,
Сообщений: 3,813
Сказал(а) спасибо: 12,526
Поблагодарили 2,652 раз(а) в 1,541 сообщениях
При чём здесь права? Конструкция отличается, значит это уже никакое не копирование. Надоело уже слушать о том, что наши конструктора только и делали, что срисовывали чужие чертежи и эскизировали образцы... Да, было и это (нередко по указаниям сверху, дескать, не умничайте тут, а делайте как у них)... Извините, что я опять про автомобили, но вы знаете, что, например, ВАЗ-2101 вовсе не был копией ФИАТ-124? Первая модель "Жигулей" получила новый двигатель с верхним распредвалом, значительно усиленный кузов (ФИАТ на испытаниях по нашим дорогам практически развалился, несмотря на хвалёное европейское качество), вместо капризных дисковых тормозов с плавающими скобами появились дисковые двухпоршневые спереди и барабанные сзади... Большинство этих изменений итальянцы впоследствии внедрили и у себя, так что ещё вопрос, кто у кого что скопировал. Или, быть может, "Москвич-412" был с чего-то срисован? С БМВ-1500 его двигатель роднит только общая конструкция ГРМ... ГАЗ-12 (ЗИМ) при всём внешнем сходстве с американскими машинами имел первый в мире несущий кузов с тремя рядами сидений. Всё, прервусь, а то сейчас модератор по шапке надаёт.
Ответить с цитированием
Эти 7 пользователей сказали Спасибо! Vasiliy K за это сообщение:
Alcohol Kills (13.02.2019), Alixxx (23.12.2017), borismetelsky (29.01.2019), bronnco (10.03.2019), fedornagan (24.12.2017), merkuloff (21.01.2018), skyforce (04.02.2019)