Цитата:
Сообщение от Sashun
Недопонял я насчет удара. крутящий момент станет равным нулю, т.е. пропадет усилие на колесной системе и ходовом колесе и часы через пара десятков колебаний маятника просто остановятся.
Что касается удара, то, ясное дело, распрямляющаяся наружная часть лопнувшей пружины стукнет слегка массой оставшихся витков изнутри по обечайке барабана.
Но крутящий-то момент у нее,
Какой удар имелся в виду?
|
Добрый вечер.
Да Вы правы крутящего момента у нее т.е. пружины в момент обрыв уже нет, но у неё есть потенциальная энергия, которая моментально высвобождается и переходит в кинетическую в виде удара распрямляющейся пружины по внутренней поверхности барабана, происходит удар очень большой силы, который приводит или к выламыванию зуба/зубьев на барабане (приходилось ремонтировать такой барабан) или на колесе.
Вот этот удар и имелся ввиду.
С уважением, Влад.
Цитата:
Сообщение от Сергей Дмитриевич
Встречались и в барабанных механизмах пружины склёпанные посередине.
Как временная мера возможно и допустима, но лучше такую пружину сразу заменить.
|
Мой рекорд пружины склепанной в двух местах.
