|
1) этим маслом можно смазать только цапфы анкерного колеса и вилки
другие цапфы сильнее нагружены и для них нужно более вязкое масло по типу трансмиссионного
но лучше часовое, пусть даже российское, оно не будет так растекаться как обычное машинное
2) для пружины нужна смазка, густая
подойдет графитовая смазка или смазка для шрусов с молибденом
и храповик на колесе нужно смазать именно смазкой, а не маслом
3) нужно
4) правильно
5)нужно, густым маслом или смазкой
колесо, на котором пружина - главное колесо, оно не разборное
|
