[Marvak]

Здравствуйте!

В нашей семье, сколько себя помню, были настенные часы Орловского часового завода. Часы древние, им 63 года (год производства 1954) Их много раз отдавали в мастерскую, где чистили и смазывали.
В последние месяцы они стали после полного завода ходить всего пару дней и останавливались, хотя обычно ходили неделю.

Вот я решил разобрать и смазать их механизм самостоятельно.
Часы разобрал и механизм вытащил.
Все шестерни помыл бензином "Галошей" Нефрас.
Пружину заводную тоже почистил.

Теперь, перед сборкой, появились вопросы.
Подскажите пожалуйста.

1) Допустимо ли смазывать отверстия под оси шестерен бытовым маслом И-20А? Спец. масло для часов достать нереально.
Я знаю, что еще подходит вазелиновое масло. Если И-20А совсем не рекомендуется, то наверное буду искать его, но смогу ли найти, тоже непонятно.
2) Чем смазывать заводную пружину? Допустимо ли И-20А или тоже лучше вазелиновым? Или вазелиновым наоборот нельзя?
3) Нужно ли смазывать анкерную скобу в тех местах, где по ней бьет шестерня? Это деталь, похожая на коромысло, которая с помощью маятника регулирует ход первой сверху шестерни. Ну вы наверное знаете. )) Может она и по-другому называется, я точного названия не смог найти. На фото видно, что она изношена, но вроде часы ходили и с таким износом.
4) Правильно ли я собрал узел регулировки маятника (на фото)?
Забыл сфоткать перед разборкой и собрал как вроде должно быть, но точно не уверен.
5) Шестерня, на которой сидят стрелки, состоит из двух частей. Нужно ли смазывать ось, на которую надевается мелкая деталь? Вроде нет, потому что они внатяг собираются,но точно не уверен (на фото они вместе).

Вот еще фото пружины.
Надо ли разбирать шестерню на которой сидит пружина?
И как ее разбирать, вроде там нет никаких винтов или штифтов?

И вроде пендельфедер немного погнут? Стоит ли его выпрямить и как это лучше сделать? Он очень упругий, так просто не согнешь.