|
Я также читал в интернете здесь, на форуме и на англоязычных
Мое мнение, что это похоже больше на маркетинговый ход, т.к. ИМХо смысл применения керамики в подшипниках - совсем не часовой. Можно предположить их в каких либо узлах, где высокие температуры, большие обороты, нужно хорошее рассеивание тепла в этих узлах и т.п.
А в роторе подзавода как то сомнительно
Свой дуалматик засадить так, чтобы рассыпался подшипник Бог миловал, хотя он так и норовил зацепиться за что нибудь, так что меня вычеркивайте из списка
|
