Когда то давным давно люди не знали кварцевых часов, а электричество и батарейки уже придумали. Вот тогда появились мысли, что можно это использовать в производстве часов. Первыми часы на электрической тяге создали в компании Hamilton в 1957 году вышла модель Ventura.
Citizen Cosmotron появился в 1966 году с калибром 0801
Вот краткий справочник по космотроновским калибрам.
1966: Calibre 0801, 18,000 bph, ‘X8 Electric Watch’ on the dial
1969: Calibre 0802, 18,000 bhp, ‘X8 Chrono Master” on the dial, remained in production until about 1972
1969: Calibre 0840, 21,600 bhp, first models to carry ‘Cosmotron’ and ‘transistor’ on the dial
1969: Calibre 0880, 18,000 bhp, first models to carry ‘Cosmotron’ and ‘transistor’ on the dial
1969: Calibre 0820, 21,600 bhp, Officially Certified Chronometer, world’s first titanium cased watch
1970: Calibre 4840, 18,000 bhp, first Cosmotron with a date
1972: Calibre 78xxx series, 36,000 bhp, ‘X8’ dropped
Вот как раз мне достался Cosmotron Calibre 7802A производства август 1972 года, то есть последнее поколение.
Куплен на аукционе в Японии в состоянии "нереализованный товар", в комплекте была любезно предоставлена так за 45 и не поставленная туда оригинальная ртутная батарейка! Во избежании сюрпризов с таможней, и понимая, что у батарейки, в любом случае срок хранения далеко не 45 лет, попросил оставить её в Японии.
Часы пришли, к почте вопросов нет, бросились в глаза мелкие царапины на стекле и корпусе и грязь внутри браслета (продавец предупреждал, вопросов нет), причем грязь не от носки а именно от хранения, черная пыль без признаков жира легко отмываемая.
Большой неожиданностью оказали пятна на внутренней стороне стекла и стекло выглядело как голографическое, в нем по нескольку раз отражались стрелки и циферблат, смотрелось это очень красиво и футуристично, но жаль то не совсем равномерно.
Со стеклом вопрос решился быстро, весь это креатив был следствием банальных масленных разводов и после снятия механизма и протирки салфеткой все стало отлично.
Вопрос подбора батарейки был не прост, штатная батарейка Citizen 280-06 (313) 1.3V размеров в интернете найти не удалось, а массогабаритный макет остался в Японии. Методом перебора выяснилось что размеры 11.6x5.4 и поставил туда первый подвернувшийся по руку LR44 1.5V.
Мне даже показалось, что часы пошли еще до того как я туда поставил батарейку, 45 лет воздержания даром не проходят.
Ну собственно, хотелось бы сказать о точности часов.
За двое суток измерения они показали отставание всего лишь в 1 секунду! Что сопоставимо с современными кварцами, а местами и лучше, я честно говоря даже несколько прифигел, такого результата я точно не ожидал, думал будет сильно скромнее, но продолжаю наблюдать.
Что в супе не хватает.
1. Надо бы полирнуть минеральное стекло, ну и корпус заодно (где и как пока не знаю) Браслет в идеале, просто прусь.
2. Терзают сомнения не стоит ли их смазать и что со смазкой после 45 лет хранения.
3. Круто было бы замутить прозрачную крышку чтоб видеть механизм, с моей точки зрения механизм не только эстетически красивый (по мне так он точно лучше кривых булововских скелетоноы), но и ни на что не похожий напоминает творение какого нибудь сумасшедшего професора из американских мультиков. (надо будет только как нибудь поддержку батарейки реализовать, она тут на самой крышке)
PS: Еще прикольный момент.
Долго тупил не мог понять как переставлять дни недели и дату. Методом проб и ошибок, выяснилось что меняются нажатием заводной головки, причем если часы держать вертикально 12 часов верх 6 часов вниз, то меняется дата, а если перевернуть из вверх ногами то дни недели.
