1. Поверните Ваши часики другой стороной, чтоб ходовое колесо вращалось по часовой стрелке.
2. Обратите внимание, что палеты - части, два кусочка,
одного кольца. Т.е. они должны быть закреплены в якоре винтиками так, чтобы отчетливо просматривалось воображаемое кольцо.
Рабочие поверхности (торцы) палет почти перпендикулярны друг другу ! Только не надо их шлифовать/перешлифовывать на другой угол - углы были правильными и палеты вообще почти не изнашиваются!
3
Внимательно посмотрите картинку - зубцы, при качании маятника, "приземляются" не на торцы палет, а
на их круглые поверхности - один зубец на наружную поверхность кольца, а другой - на внутреннюю.
4. Расстояние от угла рабочей плоскости палеты до места приземления зубца - примерно 1 мм - чем меньше, тем лучше. Или, другими словами - палета должна заходить между зубцами (за зуб) меньше, чем на 1 мм. Регулируется выдвижением палет из якоря.
5. Если не помогло - посмотрите еще тут -
https://www.youtube.com/watch?v=D9UT6YwzmBU .
