Если ключевое слово - убой, то всё таки рассмотрел бы:
http://www.rolf.ru/auto/new/mitsubis...-iv-3-dr/1070/
Именно 3 дв вариант (как понял, много народа возить не надо)
Плюсы.
Дверь широкая, влазить хорошо.
Подножка - обязательно, о порог не тереться.
По внутренностям - на любителя, но Ваген мне не понравился, а на Паджеро (3 поколения) 100 тык откатал
Полный привод честный, не вискомуфта
Расход у меня был ок. 11 (летом на заднем), ок 12 (зимой на полном), в 4 поколении рампу поставили, должен быть меньше, но не существенно
Задние сиденья практически не использовал - багажник огромный получается, полтонны (стройматериалы, соль в водоочистку) - легко
Парковка в городе зимой повсеместна (короткий и лазучий)
Заводился при минус 37 (две конкретные батарейки)
Из прикольного - вертикально подпружиненное водительское сиденье с возможностью регулировки жесткости подвеса (иначе в противофазе с ухабами можно допрыгнуть до потолка)
Пластмасса по дверям от царапин
Минусы
4 цилиндра, тракторный звучок, шумоизоляцию вроде получше сделали, не минус
Противотуманные фары (стекло) лопаются постоянно (снег, камни - слишком низко)
Козловатость (база короткая)
Выше 160 рыщет по дороге - но это не зимняя скорость
Много женщин в аналогичных за рулём - РАВ 4 то на 3 двери теперь нет
Сейчас на Дискавери 3 катаюсь, но 3 дв и там нет
