Всем доброго дня!
Недавно приобрёл часы на 2897, отдавал на репассаж,
пока всё радует - точность, бег стрелки, запас хода и пр.
Но столкнулся с одной непонятной вещью:
Первый раз, когда часы отходили и остановились, открутил ЗГ (она
на резьбе), стал заводить вручную.
Как полагается, сделал оборотов 10, часы пошли,
но стрелка резерва хода с места не двигается.
Стал заводить дальше, слышно пощёлкивание во время завода -
часы идут, резерв на нуле.
Эх, думаю, связался вот с "теплой ламповой" механикой.
Положил в рюкзак, отвёз к мастеру.
Тот взял в руки, стал заводить - и, о чудо - резерв спокойно пошёл
вверх. Сказал, что я их просто не завёл.
После этого всё в норме, идут, автопозавод нормально гоняет стрелку резерва.
Второй раз вчера, всё тоже самое - за выходные часы, полежав, отходили положенное
и остановились.
Вечером стал заводить - пошли, стрелка резерва на нуле.
Отходили ночь, не останавливались, с утра попробовал заводить опять - тоже самое.
Положил в рюкзак, отвёз к мастеру,
хорошо, что он по дороге на работу.
Прежде чем отдать ему в руки, попробовал завести сам - стрелка опять пошла вверх,
как ни в чём не бывало.
Знающие, подскажите, пож-та, в чём собака порылась?
Мистика - часы мастера боятся или я их по дороге трясу нужным образом?
Как их заводить? Косяк ли это в приводе запаса хода?
Да, когда во время завода "ручкой", слышно потрескивание, щелчки - это
означает, что я завёл мех полностью?
Пока вижу два варианта:
а) Не давать им останавливаться вообще;
б) Если остановились, сразу убирать в рюкзак и вести к мастеру.
Спасибо заранее.
