Добрый день.
По Вашим вопросам:
крышка точно на винтах. Что с ней сделать - лучше у часовщиков спросить, достаточно оригинальная задача ИМХО
. Попробуйте с Полетом связаться, я бы попытался найти и поставить новую прозрачную крышку. Если совсем маньячить - договоритесь с ними, чтоб полирнули мосты.
По градуированию цифера - дело Ваше, но "не мешайте машине работать". На мой взгляд вмешиваться не стоит, можно легко испортить.
Браслет на таком типе корпуса никогда не видел, более чем уверен ,что его нет в природе. Ремень ставится на винты, будете менять - настоятельно рекомендую отследить, чтобы мастер смазал винты лаком. Иначе открутятся и потеряются - уже проходил
Ремешок такой - один покупал в магазине при Полете, на марксистской. Второй купил обычный ремень, в котором мастер выкусил серединку (не зубами
). Разницы на темном ремне - обработанная и необработанная боковина - не видно.
Сами не меняйте.
С калибром не сталкивался - даже сам удивился..
По качеству - уточните, кто его сейчас производит, это может быть подсказкой.
