Цитата:
Сообщение от yura80
Шайбы есть, все прижато. Улитка только с подпружиненым штырем не совсем правильно расположены относительно друг друга.
|
Предположение подтвердилось. Уже писал:
Цитата:
Сообщение от Sashun
Да. Заводить.
Отогнуть чуток часть рычага с подпружиненным солдатиком назад, чтобы солдатик упирался в скос улитки своим скосом. Ибо упомянутое утапливание солдатика требуется при ручном переводе стрелок через отметку времени 12:40 на циферблате, например, если часы забыли завести, они остановились ночью и ручной перевод стрелок производится днем, после 12 часов.
Не переусердствовать с отгибом - солдатик должен надежно падать на улитку и лежать на ней, а не "проваливаться" за улитку. Правильное положение солдатика, когда его носик выступает на 1 мм перед передней поверхностью улитки.
|
Или, иначе - в осевом направлении улитка должна располагаться ПОСЕРЕДИНЕ скоса солдатика.
Изредка бывает, что сама улитка деформирована "винтом" или. выражаясь елосипедным языком, "имеет восьмерку". Снять пружинную стопорную шайбу, которая под улиткой и снять с оси черную шайбу и вексельное колесо. Не потерять мелкую проставку, которая за вексельным колесом.
Уложив солдатик на улитку и. глядя сбоку (откуда фотографировал) проворачивать улитку. Если улитка, как положено, плоская, то она весь полный оборот должна располагаться посередине скоса солдатика.
Если обнаружена "восьмерка" улитки - выправить пассатижами.
