Цитата:
Сообщение от ВованВованыч
Давно это было, но впечатление произвело.
Тяжёлую технику в холодных местах раньше не глушили в морозы вообще.
В сильные морозы не только не глушили, но и не останавливали. 
Приехал, например, возила после смены на МТС.
У него есть хороший ремень и упор. Выворачивает руль, привязывает ремнем.
Упор на тапку газа. И на ходу спрыгивает. А техника катается по кругу до следующей смены.
Зачем так?
У тяжмаша мало утром картер паяльной лампой продудеть. А мосты? За ночь так промерзали, что утром колёса не сдвинешь.
А резину как греть? Замерзшая резина при повороте в лучшем случае не изменит направления, т.е. машина направо, а резина прямо.
Но может и лопнуть.
И так один день направо, другой день налево.
Помню, увидел первый раз танцующий мотодвор - обалдел.
А там это было дело привычное, если мороз сильный.
[IMGhttp://kaifolog.ru/uploads/posts/2014-03/1393911502_035.jpg] |
Да , таки не писдёшь ... У меня родственник на БАМе работал , на магирусах - говорит , так и было всё .
Это я понимаю , условия ...
