Цитата:
Сообщение от Trops
Уточняю: вал завода. OddyRash, давайте поподробнее варианты опишем. За ранее благодарен.
|
. Уважаемый Костя всё описал правильно. А паяльную кислоту следует улучшить... бросте туда цинковый стержень от 373 элемента, пусть он там растворяется. Чем больше насытится кислота цинком, там меньше будут окисляться стальные детали. Вообще-то, можно пользоваться аспирином, как канифолью, вместо хлористого цинка. Меньше вредных паров.
. Экзотика... Попалась мне как-то "Doxa", с поломаным валом завода. Срублен "по плечи", точно по мостам. Головки нет... Подобрал я подходящую, но без трубки, один "репейчик"(Хе!) Толщина донышка меньше миллиметра. Я просверлил в плечике вала поперечное отверстие, диаметром 0,8мм. Сделал пропил(лобзиком) чуть меньшей толщины. Потом изготовил из старого колезвара хвостовик, подогнал шип по размеру и (забил его сбоку в мой "ласточкин хвост". Вал пропаял. Но это после крепления головки) Как крепить головку? Не вопрос! Я вставил вал на своё место, просверлил в головке осевое отверстие и насадил её на вал. Потихоньку осадил её до своего места, срубил выступающую часть вала и пропаял серебром.
. Надеюсь, информация кому-нибудь пригодится.
