Цитата:
Сообщение от abit
Я просто думал что на них какие-нибудь прибамбасы должны быть обегчающие жизнь именно в полете ( или именно для летчиков)
|
Хронограф такой прибамбас.
Но вообще наручые часы они на всякий пожарный случай выдавались. Т.к. основные часы на приборной панели самолета устанавливались. Большие, хорошо читаемые, тоже с хронографом.
Насчет ремонта тут правильно подметили. Но это не потому что Штурманские хреновые часы, а потому что обслуживать их было некому. У меня знакомый, сейчас часовой мастер, а в прошлом пилот (у него я Штурманские и приобрел), рассказывает что он собственно и постигал азы ремонта механизмов 3133 на часах своих сослуживцев. Т.к. мастеров поблизости не было. Ну естественно парочку угробил, но потом дело пошло
Цитата:
Сообщение от Markus
Ну и современный брайт пилоты тоже любят.
|
Скорее наоборот - Брайт "любит" летчиков, т.к. используя летчицкие темы в рекламе и создании легенд он себе немало денег зарабатывает
