Цитата:
Сообщение от chiseliov
можно по подробнее ?  |
Я постараюсь угадать что имелось ввиду
Открываешь маркетинговые описания механических часов Sinn, а там все так круто и сладко расписано!
Например, по
Sinn T1 Diving Watch имеем:
- особенно стойкий к царапинам за счет TEGIMENT Technology
- противоударный по DIN 8308
- антимагнитная защита DIN 8309 до 80,000 A/m(!)
- temperature resistance technology - новая технология термостойкости, -45 °C до +80°C(!)
- водозащита, по DIN 8310, до 100 bar(!); сертифицирован Germanischer Lloyd, Hamburg
- в соответствии с техническими требованиями DIN 8306 часов для подводного плаванья
- испытаны согласно европейским стандартам подводного плаванья EN250 и EN14143, сертифицирован Germanischer Lloyd, Hamburg
- дополните защита от проникновения пыли(!)
- особая надежность при пониженном давлении и ускорение, испытанный по всем военным стандартам и сертифицирован(!)
Ну разве не круть немерянная?!
Я досконально не владею полной инженерной подноготной всего этого маркетингового булшита, но подозреваю, что какие-то свои уникальные наработки в области противоударности, магнитостойкости, морозостойкости, водостойкости и царапостойкости у Sinn и вправду имеются...
Немцы - инженеры от бога и парни серьезные и педантичные, со всеми этими ссылками на соответствующие DIN и Germanischer Lloyd, Hamburg просто так порожняки гнать не будут, и что-то во всем этом есть наверняка.
Но вот что именно - вопрос десятый, как гласит народная мудрость: "сколько москвич не тюнингуй, но мерседесом он от этого все равно НЕ станет" (с)
Это я к тому, что механические часы - это все равно механические часы...
Абсолютно со всеми своими плюсами и минусами, и никакой тюнинг эту ситуацию кардинально не переломает, вот это я как инженер знаю достоверно точно!
И какие бы там замечательные супертехнологие всего лишь ТЮНИНГА(!) не внедрил бы Sinn, но очень сомневаюсь, что они взаправду превращают механику от Sinn в более стойкий к вибрациям девайс, чем вдесятеро более дешевый кварц от Casio G-Shock например.
Просто потому, что технологически, кварц изначально на три головы более стойкий к вибрациям, чем механика, и кварцу даже тюнинги не нужны, чтобы преспокойно пережить те вибрации, от которых обычная механика развалится очень быстро...
У любой технологии есть свой абсолютный потолок и максимум, выше которого не прыгнешь.
И единственный шанс обойти этот потолок - это разработать принципиально новую технологию, когда тюнинг старой уже бессилен
Простой пример для понимания:
- технология под названием "самолет" по определению не умеет летать выше определенной высоты
(порядка 35-40км - это уже абсолютный теоретический предел высоты полета для аппаратов, использующих подъемную силу от набегающего на крыло потока воздуха и точка... забираешься выше 40км - и там воздух уже такой разряженный, что величина и эффективность подъемной силы создаваемой крылом падает практически до нуля, с физикой не поспоришь)
- а хочешь летать выше 35-40км?!
Ну не вопрос, берешь и изобретаешь принципиально новую(!) технологию под названием "ракетоплан" там или "звездолет", и эта технология
(ключевой аспект!) использует в своей работе совершенно иные физические принципы, чем "самолет" - и только благодаря этому и удается совершить прорыв и преодолеть потолок высоты полета
Возвращаясь к нашим баранам с часами - ничего такого нового Sinn НЕ изобрел, их механические часы работают на абсолютно тех же физических принципах и закономерностях, что и любые другие механические часы.
А значит что?
Правильно, все эти их супертюнинги в версии от Sinn - это лишь косметический ремонт старой и давно достигшей своего абсолютного потолка технологии механических часов, не более того.
А нужно будет взаправду "полететь выше, дальше, быстрее, точнее и надежнее", чем на механике, то неизбежно прийдется чудо-инженерам из Германии списывать старую технологию в утиль под чистую, на корню, и вместо нее переходить на более передовые технологии, вот и вся любовь
