|
В общем, так:
Сначала снимите скобу у заводной головки сбоку. Снять её просто, там 2 винтика открутить надо. Потом найдите резиновый мячик, желательно мягкий или силиконовые хозяйственные перчатки, ними можно открутить заднюю крышку. Возможно, стоит приложить немного усилий, но, когда она поддастся, снимите её и увидите механизм, закреплённый в корпусе с 2 сторон маленькими болтиками, сидящими на крепежных пластинках. Аккуратно откручиваете эти болтики намагниченной отверткой и вытаскиваете с крепежами, чтобы они не попали в механизм. В самом механизме, справа, рядом с заводной осью можно разглядеть небольшое отверстие с небольшой кнопочкой. Иголкой слегка нажмите в это отверстие и одновременно вытаскивайте заводную ось из часов. Теперь можно вытащить механизм. Желательно накрыть сверху ладонью и перевернуть так, чтобы механизм не выпал куда попало, а именно на ладонь. Полдела сделано.
Желательно иметь специальное крепление для механизма, но если делать все аккуратно и не спеша, то тоже все получится.
Теперь надо снять стрелки. Самое главное в этом деле сноровка и опять же никуда не спешить. Если осталась пленка со стекла часов, то сделайте надрез ножницами до середины круга этой плёнки так, чтобы можно было положить эту пленку между циферблатом и стрелками. Можно гостями, а можно и ножом (аккуратно) поддеваем стрелки и снимаем их. С секундной стрелкой нужно быть особенно аккуратным. Всё! Когда стрелки удалены, циферблат можно легко снять.
Монтировать все в обратном порядке. Для удаления пыли между стеклом и с циферблата рекомендую использовать мягкую обезжиренную кисточку и баллончик сжатого воздуха.
Всё у вас получится! Главное верить в себя! Удачи!
|
