Все знают особую любовь Чистопольцев к изображениям на циферблатах своей продукции,особенно Амфибийно-Командирской направленности, танчиков-самолетиков-корабликов-машинок и т.д.
Для расширения кругозора,предлагаю проводить небольшие исследования того,
что и ради чего нанесилось на циферблаты.С небольшими пояснениями.
К примеру,я в настоящий момент являюсь владельцем таких вот замечательных часиков:
Вот что пишет о них прежний владелец,уважаемый
wpower14 :
ЕлАЗ-GM
7 декабря 1995 г. между Елабужским Автомобильным Заводом (ЕлАЗ) и Корпорацией General Motors был подписан договор о создании в Елабуге совместного предприятия Корпорация ЕлАЗ-GM для организации производства 50 000 легковых автомобилей в год. В начале 1996 г. совместное предприятие было зарегистрировано, а в декабре 1996 г. в Елабуге был собран первый автомобиль Chevrolet Blazer. В 1998 году елабужский внедорожник Chevrolet Blazer был снят с производства из-за низкого спроса, в 1999 г. началась сборка автомобилей Opel Vectra с кузовом седан и двигателем 2.0 л., в 2000 г. появилась более доступная версия с двигателем 1.6 л., но и она не принесла успеха ЕлАЗ-GM. В 2001 году производство автомобилей было завершено, проект признан экономически невыгодным и GM решила прекратить свое участие в проекте.
Ну и сам прототип,собственной персоной:
Продолжим?
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------
Историческая справка: ООО «Ивеко-Уралаз» - это совместное предприятие итальянской фирмы "ИВЕКО" и Уральского автомобильного завода, созданное в 1994 г. Учредителями данного предприятия являются ОАО "УРАЛАЗ", РАО "ГАЗПРОМ" и компания "ИВЕКО". Фирма "ИВЕКО" поставила и смонтировала необходимое сварочное и штамповое оборудование, линия окраски оснащена установкой катафорезного грунтования, построен сборочный корпус с современным конвейером. Цель создания СП - удовлетворение спроса на большегрузные автомобили, способные работать в самых сложных дорожных и климатических условиях. Предприятие прошло путь от "отверточной" сборки капотных автомобилей-аналогов МАГИРУСОВ до конвейерной сборки нового поколения автомобилей.
Спецификация: производство самосвалов, седельных тягачей, лесовозов, сортиментовозов, шасси, на которых устанавливаются специальные надстройки.
