Цитата:
Сообщение от kappelan
Олеж, я об этом тебе и толкую. Я вполне комфортно себя чуйствую на японцах, лексусе, тойоте, хонде, акуре. На последних иксах не ездил.
|
Сереж, тут ведь дело простое. Есть некие свойства авто, которые гурманами и трендсеттерами почитаются как иконические: четкий руль для точных маневров на скорости и в предельных ситуациях, отклик педали газа для ощущения контроля над авто (машина идет за ногой), собранная, энергоемкая подвеска с минимальными кренами - динамичная езда с комфортом, быстрые, правильно настроенные коробки, чтобы без потерь передавать энергию двигателя на педаль колеса, сами двигатели, которые умеренно потребляют топливо и минимально портят воздух (слава нормам ес), но при этом выдают фантастические тяговые характеристики.
И есть масса народу, для кого это все - парахром и 914 сталь (которая реально буллшит))). Для них делают лексус. В менее дорогом сегменте - это заряженные версии типа гольфа гт и его же овощные, но вполне приемлемые при спокойном вождении варианты.
