А что бы он должен бы сказать про это, этот Душан Владимирович??
Я снял заднюю крышку. Визуально видно узел колёсной передачи с большим колесом. Если иголкой аккуратно покрутить это колесо часы начинают ходить. Но очень скоро встают снова. Этот узел закреплён на плате болтами и его по ходу можно разобрать.
Вопрос. А почему не добраться к нему отсюда?? Зачем снимать циферблат стрелки и прочее? Почему нельзя со стороны задней крышки???
Ну а почему так происходит?? Ведь другие механизмы не грешат такой проблемой. По ходу это болячка конкретной ИСА. Почему смазка гуснет именно на ход? Модуль хронографа то работает!?? На нём ничего не загусло.
