|
механизм на базе 7750, но секундная стрелка на 6 часах - то есть она имеет непрямой привод
поэтому такое дерганье, особенно на полном заводе - обычное дело
триб стрелки притормаживается пружинкой, чтобы выбрать люфт зубчатых передач
можно сделать прижим пружинки туже или смазать более густым маслом, правда и потребление энергии этим узлом возрастет
если они делали репассаж, может забыли смазать пружинку, или смазали чем-то неподходящим, или уменьшили ее натяг
уменьшение натяга пружинки идет механизму на пользу, т.к. меньше гасит амплитуду, но визуально некрасиво
как видите, в угоду дизайну применили эту компромиссную конструкцию, и из-за нее все это
|
