[SAN Psk]

У меня така вот проблема с бочкой СССР с механизмом 2209:
При заводе зав.головку надо оттягивать, держать так сказать в напряжении, иначе срывается видимо какой-то зацеп завода. Заводить часы прямо мука, т.к. опасаюсь сломать из за своих действий (приходится оттягивать зав.головку и так держать в напряге при заводке, но все равно соскакивает) и от того понимания что это не нормально для механизма, а значит может привести и к окончательной поломке механизма завода и перевода стрелок.
И еще, когда после завода пытаешься закрутить головку, то не сразу это получается, чаще всего начинают переводиться стрелки, надо снова выставлять время, ловить такой момент когда это получиться без перевода стрелок, только тогда происходит характерный щелчок когда заводной вал "становится" в режим завода часов.
Вторые точно такие же часы заводятся четко и без проблем.
В чем может быть проблема? Носил часовому мастеру, но запчастей у него нет, как он мне сказал. Отсюда прихожу ко мнению что проблема в самом заводном валу (уж запчасти на мех 2209 думаю есть у каждого часовщика). Лезть в оба механизма и сравнивать их сейчас не хочу, т.к. они смазаны, настроены и отлично ходят. Хочу сначала спросить совета и узнать мнения знающих. Кто может подсказать в чем проблема? И прав ли я по поводу зав.вала?

И еще, где-то уже было не раз писано и сказано, но если кому не лень, то продублируйте пожалуйста какие размеры заводных валов у Амфибий разных корпусов и механизмов (max/min - вал оттянут/вал втянут в головку). Будьте так любезны и снисходительны.

Бочка СССР 2209
Бочка СССР 2416
Бочка Россия 2416/2415
Восьмигранка 2209
Восьмигранка 2409
Министерка СССР 2416
Министерка Россия 2416/2415
Нептун/Мужик в пузыре (960 корпус) 2416
Ушастая (350 корпус) 2209
Еще интересует переходная Восьмигранка (есть такой корпус) 2416
Если что-то упустил или наоборот написал бред поправте.
Какие-то часы (в корпусах) у меня есть и кое-что могу и сам замерить, но не факт что у меня стоят правильные зав.головки. Хочу проверить и иметь возможность определять к каким корпусам могут подходить те или иные зав.головки.