Цитата:
Сообщение от Agriz
Сертинам-Тиссотам за 10-15 т.р. невозможно простить "одноразовый неремонтопригодный механизм", который не передать внукам.
|
Похоже на то, что для внуков это все покупать, обслуживать по 25 тыс не стоит.
Что там за внуки еще такие вообще будут?
Да и купил я тут в антикварной лавке россыпь когда-то отличных швейцарских часов - попались уникальные, судя по всему, калибры... И что? заплатил мелочью и продам за мелочь.
Цитата:
Сообщение от Agriz
Омега раз в 20 дороже и с большим ресурсом — та зачем вам вечная игла для примуса? Какой смысл их вообще обслуживать? Выбросите да другую купите, делов-то...
|
Омегу искусственно подняли в ценовом диапазоне за последние 15-20 лет.
В 95-м ,с золотыми вставками, она стоила 800 долл на Банховштрассе в Цюрихе. Мужской констелейшн.
Тиссо - был уважаемым брендом, а сейчас - унизили зачем-то.
Все это игры маркетологов - и чем будут заниматься внуки маркетологов - пока еще не понятно.
Цитата:
Сообщение от Agriz
Спрингдрайв, который надо обслуживать на исторической родине в 2-3 раза чаще Омеги — отлично. Ведь "на практике - все не совсем так"
Ну-ну  |
"ну-ну" - это сильный контраргумент!
Вообще-то начали говорить про точность, как контраргумент привел - СпрингДрайв. Теперь главным достоинством в часах - оказался межсервисный интервал...
Что в этом такого ужаснонеотвратимого?
Мне каждые пару дней заезжать на заправку и заправляться бензином кажется еще более неприятным фактором эксплуатации автомобиля... Езжу, как-то. Пересилил себя...
