теперь сборка в обратном порядке
1) собираем шаговый двигатель
ставим ротор внутрь капсюля (для манипуляций нужны 2 антимагнитных пинцета)
Ставим на нигмант (внимание нигмант должен быть чистый без стружки металлической, а то примагнитит) сверху давим аккуратно пуансонам или пинцетом до шелчка
Ура собран
ставим в катушку
и закручиваем винт )
ура он собран
2) Платину в зажим
Устанавливаем прокладку
переключатель
сверху изолятор (белый пластик)
Нижний тока съемник
устанавливаем ШД
колеса
Накрываем мостом тут следим чтобы колеса попали в камни (мне нужна лупа
) и закручиваем 2 винта
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------
3) накрываем ШГ кожухом (винтик не забываем прикрутить)
4) Устанавливаем блок управления
5) Устанавливаем батарейку и верхний тока съемник
6) проверяем работу (обратите внимание на стрелку она показывает в каком положении должен находится рычажок, он как бы своим краем должен быть впритык к границе платины)
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------
после 6 этапа сборки я бы хотел остановиться подробнее (и попросить помощи гуру) тут и начинается ремонт
если часы
не пошли (ход (вращение колеса )удобно наблюдать через прорез в ангренажном мосту
что делать ?
тут два вариант не идут вообще или колесо слегка подергивается
Если не идут вообще:
1) проверяю рычажок (желтый на который показывала стрелка в п 6 (двигаю его вперед и в положение ход)
2) проверяю достаточно ли я плотно затянул винты блока управления - Затягивая сильнее
3) проверяю тока съемники (нет ли на них налета, грязи ) и заряд батарейки
4) снимаю блок управления и проверяю тостерам катушку ШД (на фото П. 3 видно что доступны контакты ШД) бывает что при сборке повредил катушку
может Вы знаете куда копать (посмотреть) еще?
