Цитата:
Сообщение от VV
я считаю конструкцию журновской турбины, лучшей на сегодняшний день. Ремонтуар, мертвая секунда, да и просто они очень красивые
|
мой кандидат - Lange Tourbograph Pour Le Merite, в нем проблема передачи постоянного усилия от заводной пружины решена с помощью фузеи с цепной трансмиссией, устройство поинтереснее аналогичного по назначению ремонтуара... мертвых секунд у Ланге нет, но есть индикатор запаса хода, встроить который в цепной механизм не так то просто...
