|
Просто само по себе абсолютное значение амплитуды особого смысла при ремонте не имеет. Я знаю сколько должны выдавать конкретные механизмы при нормальном ходе, а сколько это точно в градусах уже не очень важно. Принципиально, если машинка выдает меньшую амплитуду чем надо или ход хромает. Те же Ракеты на 52 градусах должны давать амплитуду в районе 290, при 42 это где-то 270. Если дает 290 на 52 град. то все в порядке, если нет, то разбираться.
|
