Местный вариант тук-тука - трицикл
Местный мототранспорт отличается от привычного тайского, хотя бы потому, что на Филиппинах есть собственное производство мотобайков. Поэтому, первый мотоцикл, который я тут взял в аренду, был производства местной фирмы Rusi. Вполне нормальный агрегатик, только колесики уж больно велосипедные, тоненькие. Правда, большие, так что даже по бездорожью он ехал не особо напрягаясь.
Но тут появился хозяин наших домиков, и тут же предложил мне байк покруче и подешевле – конкуренция
В итоге сегодня я взял у его соседа за 200 песо в день (150 рублей) уже почти взрослый Honda XRM 125, потрепанный, но вполне рабочий.
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_XRM
Привыкание к механической коробке передач тоже оказалось несложным делом, тем более, что дороги тут не самые лучшие, и особо разгоняться негде. Гор особых тоже, правда, не наблюдается, даже серпантины относительно пологие. Почти везде можно ездить на третьей-четвертой передаче, на редких крутых подъемах переключаясь пониже. Думаю, что через пару-тройку дней непривычное дрыганье левой ногой благополучно уйдет в подсознание, и тогда вообще никакого отличия от тайских скутеров не останется
