Спасибо за откровенный и содержательный ответ про Мурано. Я то же смотрел эту машину и тестил пару лет назад. Подкупила цена, по акции он проходил за 1,6 млн. Но, так же обратил внимание на кучу несуразностей в дизайне и эргономике. Например, при хороших кожаных сиденьях первого ряда, второй ряд - просто детский диванчик, кузов - кашкай 2 плюс, нет внедорожного пакета, просто универсал повышенного клиренса, да и так по мелочам. Короче не впечатлил, даже с хорошей ценой.
На счет дизеля, надо Вам протестить основательно, т.е. проехаться не один раз. После бензинки, может сначала показаться менее комфортным, в основном из-за незначительной вибрации, ощутимой на сидушке при остановках на сфетофорах в городе, да и движок не шелестит, а тарахтит, но в этом есть своя прелесть. Сильно порадует расход топлива, особенно если ездите часто и по многу. Но у Прадо, как у всех Тойот, ТО через 10 тыс. км, не совсем бюджетно выходит.
